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活动期间，相关单位前往中国证监会定点帮扶的新疆麦盖提县调研，通过慰问贫困农户、参访扶贫项目，深入了解资本市场服务国家脱贫攻坚工作。责任编辑：高艳云安贤园中国（00922-HK）现报0.053元，跌0.006元，跌幅为10.169%，股价创一个月新低，成交614万股，成交额为32.13万元。

“我们支持自由贸易，但我们并不天真。如果有人要求大规模进入由欧盟消费者组成的市场，要求零关税、零配额，这种事情不会无缘无故发生，不会是无条件的。”约翰逊几乎同时间在伦敦讲话，明确拒绝巴尼尔的要求，并坚称即使与欧盟的贸易谈判破局，英国也将继续繁荣发展。约翰逊将表明英国立场：寻求“实用协议”。约翰逊表示：

蓝鲸房产：WeWork已于2016年7月进入中国市场，且于2018年7月获得共计5亿美元的B轮融资。您怎样看待WeWork在中国的发展？张剑：我觉得融入中国市场对于WeWork来说挑战不小。衣食住行中，房地产和空间相关的生意本质上就是最难得。世界存在差异性，WeWork想要融入中国市场，必须对了解中国现在的需求，而事实证明不管是互联网公司也好、科技公司也罢，都没能很好的本土化。而对于纳什空间来说，知道中国大部分的创业者是什么样子的，知道所有人现在所处的办公环境是什么样子的。基本上北京所有的楼我们都实地考察过，我们很清楚现在这批创业者，生活在什么样的环境中。

《2017年无人货架行业白皮书》显示，目前数十家无人货架创业企业的累计融资额已经超过30亿元。其中，每日优鲜便利购凭借超10亿元的融资额处于行业领跑地位；果小美、猩便利、小e微店等以1亿~10亿元的融资额处在第二梯队；老虎快购、哈米等融资额1亿元以下的公司构成第三梯队。

▍餐饮属性板块。①啤酒：2003年非典致行业短期销量下滑，板块Q2跌幅领先。预计此次疫情同样拖累短期啤酒消费、现饮尤甚，而差异在于此次爆发距旺季较早，同时现阶段行业处于结构升级/提升盈利阶段。在疫情短期不利于高端化推进的背景下，核心关注各家酒企的高端化战略执行坚决程度。

至此，车联网产业集齐了阿里、腾讯、百度三大玩家。在此期间，车企也开始与三大互联网公司展开密切的合作，但车企却有各自不同的战略。部分车企直接采用互联网公司的整套方案；上汽和长安通过分别与阿里、腾讯成立合资公司，深度捆绑的同时实现共同研发；蔚来、小鹏等造车新势力则在内部成立专门的团队，自我开发车联网系统，同样采取这种方案的还有比亚迪打造的DiLink智能网联系统；另外一种，则是通过创办车联网子公司，吉利的亿咖通便是这种模式。