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消息面上，在日前的农业农村部举行例行发布会，市场与信息化司司长唐珂表示，2018年，猪肉价格整体波动不大，非洲猪瘟对市场影响有限，预计今年春节前，市场供需相对宽松，价格不会出现大的波动。据农业农村部监测，2018年12月份，全国生猪存栏同比下降4.8%，能繁母猪存栏同比下降8.3%，连续3个月跌幅超过5%的预警线，意味着今年下半年，生猪上市量偏少，猪价上涨的可能性较大。

另外，*ST华业的应收帐款债权都是从李仕林控制的恒韵医药取得，公司调查后发现，公司购买的债权则可能都是由李仕林伪造、虚构的。*ST华业显然被掏空。根据公司资产负债表，2014年，*ST华业的货币资金还有30亿元左右，在李仕林入局的2015年也有32亿元，到了2017年下滑至18亿元，而这一数字在2018年更仅剩下3689万元。

责任编辑：吴金明收费公路经营年限可超30年新京报快讯（记者 裴剑飞）今日（12月20日）下午，交通运输部公布了《收费公路管理条例（修订草案）》（以下简称《收费公路管理条例》），公开向社会征求意见。新规提出，对于投资规模大、回报周期长的收费公路，偿债期限可以超过30年，而车辆通行费“入不敷出”的省份也不得新建收费公路。

90岁高龄的股神巴菲特也感慨“活久见”，没见过这种跌法。有人开玩笑的说：股神一辈子才见过3次熔断，这一周我就见了2次，与有荣焉。确实这一周的下跌非常惨烈，原来以为是黑色星期一，结果发现是黑色一星期，整个美股几乎是崩盘的状态，没有任何的抵抗，出现这种现象还有一个很重要的原因，就是美国市场存在大量的量化交易，而80%的量化交易都是程序化交易，也就是说完全交由计算机来进行交易，而不是有人下单，所以市场一旦下跌到一定的点位，就会触发平仓盘，大量的计算机自动抛出大量的卖单，从而造成踩踏，这一点和2015年下半年A股发生的去杠杆踩踏有点类似，当然因为美股的市场容量大，又加上美股的十年上涨，累积了大量的获利盘，所以跌起来也更加凶猛。

调查还显示，男性（56%）比女性（39%）更倾向于储蓄。此外，45%的受访者表示他们没有储蓄账户；而在那些有储蓄账户的人中，30%的人甚至不清楚年利率的含义。而在知晓该含义的人群中，大多数人（56%）都表示他们储蓄账户年利率小于1.00%。

在这样的背景下，丰田打算将其环保车战略升级为包含纯电动车的全方位战略，计划到2020年建立并完善电动汽车批量生产的体制，正式进军电动汽车市场。此外，丰田还宣布到2030年左右，纯电动车、燃料电池车、油电混合动力车以及插电式混合动力车等使用到电力的车辆在丰田集团全球销量中所占比例要从目前的15%提高到50%以上。