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超310架波音737飞机零件有瑕疵 FAA要求迅速更换737MAX复飞无期，737系列机翼零件又出新问题！全球312架飞机受影响每经网 记者 蔡鼎美东时间上周日（6月2日），据路透社消息，美国联邦航空管理局（FAA）披露了全球停飞的737MAX飞机出现的新问题，称逾300架当代737MAX和上一代的737NG飞机中可能含有制造不当的部件，FAA要求波音公司和持有上述机型的航空公司迅速采取行动更换这些零部件。

责任编辑：杨杰疫情之下，流动性宽松，境内融资向房地产公司敞开大门。3月11日，万科A发布公告，2020年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）。此前，万科已于2020年2月25日获得中国证券监督管理委员会核准，面向合格投资者公开发行面值总额不超过人民币90亿元（含90亿元）的公司债券。

2014年，党中央、国务院就明确要求加快处置“僵尸企业”。经过几年的努力，工作取得了进展，但效果还不够理想。究其原因，突出存在“三难”。一是利益割舍难。“僵尸企业”及地方政府、金融机构、股东、供应商等利益相关方，往往会从自身利益出发，给处置“僵尸企业”带来阻力。比如，有的上市公司担心处置所属“僵尸企业”会带来一次性的巨大减值损失，“家丑外扬”会影响企业的形象，造成资信下降，融资成本提高；有的“僵尸企业”曾是地方GDP的支柱，特别是用电大户，关停不仅将影响地方工业增加值，而且会降低用电指数，拖累地方GDP，“难言之隐”导致一些地方缺乏积极性；有的金融机构为了避免“僵尸企业”的贷款记为坏账，怕被问责追究，联手企业能拖则拖，“输血续命”维持僵而不死。

2、第二次增资：2016年12月，涌控投资、原点正则壹号、联明股份等5家公司首次现身，与12位个人合计认购200万元，每股估值2.5元。3、第三次增资：2017年4月，5家公司及16位个人合计认购11432.50万元，每股估值8.5元。其中，原点正则贰号花费1445万元，认购170万股。

F2001代表了21世纪头十年早期最先进的F1底盘设计，其造型采用了可乐瓶式后端环绕设计。法拉利通过与日本轮胎品牌普利司通的密切合作，发掘了进一步的优势——普利司通对化合物配方及结构进行调整，以适应舒马赫的特殊要求。为它提供动力的是一台法拉利Tipo 050三升V10引擎，通过一个七档的半自动变速器提供超过800bhp的动能。

1月18日，农业部副部长余欣荣指出，进一步谋划推动乡村振兴需要进一步投资，初步统计至少在7万亿元以上。1月21日，生态环境部大气环境司司长刘炳江在例行新闻发布会上表示，将分类推进重点行业污染深度治理，钢铁行业深度治理将是2019年大气污染防治的重点。